メンテナンス業者にはどんな会社があるの?【2026年版】
機械式駐車場のメンテナンス業者を「メーカー系」と「独立系」に分けて、それぞれの特徴・留意点を比較解説。業者選定のチェックポイントも紹介します。
記事を読む →
日本の機械式駐車場は累計出荷台数313万台を超え、今も増え続けています(国土交通省 令和元年度版より)。しかし維持管理の不透明な現状もあります。私たちは、特定のサービスへの誘導ではなく、利用者や管理組合の皆様が不利益を被らないための「公平な情報」を発信するために、このメディアを立ち上げました。
パーキングドクタープラス 編集部
※当メディアに掲載されているメンテナンス手法や診断基準等は一般的な事例に基づいたものであり、実際の機械式駐車場の状態や管理組合様の状況、メーカーの仕様等によって最適な対応は異なります。具体的な施工や点検につきましては、個別の専門業者にご相談ください。
ピックアップ
ゲリラ豪雨や台風による機械式駐車場の浸水リスクが高まっています。ピット冠水・漏電・装置全停止の3つの深刻被害と、地下ピット式・タワー式・地上多段式それぞれの対策、管理者が大雨シーズン前にやるべき準備を...
記事を読む →
梅雨は機械式駐車場にとって1年で最もトラブルが集中する時期です。ピット冠水による装置停止、漏電ブレーカー作動による全停止、センサー結露による誤検知の3大リスクと、梅雨前に保守会社へ依頼すべき点検項目、...
記事を読む →
2026年4月1日付で、極東開発パーキング株式会社が親会社・極東開発工業に吸収合併され法人格を消滅。機械式駐車場の保守契約先・窓口の変更有無など、施設オーナーが確認すべきポイントをまとめました。...
記事を読む →
EV充電が「収益源」に変わる。需給調整市場への参入で充電インフラの価値が拡大。MCリテールエナジーが複数拠点のEV充電器を束ねて需給調整市場に参入。...
記事を読む →
極東開発工業が連結子会社の極東開発パーキングを吸収合併。機械式駐車場の製造・販売・メンテナンスを手がけてきた子会社が親会社に統合。...
記事を読む →
機械式駐車場メーカーの親会社が子会社を吸収合併し、駐車場事業を本体に直接統合。施設オーナーや管理会社にとっては保守契約の相手先や問い合わせ窓口が変わる可能���。...
記事を読む →
機械式駐車場に入庫できる車のサイズ(全長・全幅・全高)と重量制限を一覧表で解説。車検証の「車両重量」と「車両総重量」の違い、サイズオーバー時のリスクと対処法もわかります。...
記事を読む →
パナソニック「Resi-Charge」やデマンドレスポンス実証など、集合住宅のEV充電を限られた電力で実現するスマート制御技術が相次いで登場。機械式駐車場オーナーが今から準備すべきポイントを解説します...
記事を読む →
CO₂事故、PFOS規制、キガリ改正——機械式駐車場の消火設備が転換期に。泡消火・CO₂・ハロン・HFC・エアロゾルの5方式を比較し、施設オーナーが次の設備更新で押さえるべきポイントを解説します。...
記事を読む →
2025年3月の公正取引委員会による談合処分から1年。7社それぞれの対応と、IHIによる住友駐車場事業の買収など、業界再編の現在地を事実ベースでまとめます。...
記事を読む →
2025年10月の新明和工業508棟から始まった屋根の大臣認定不適合が、2026年2月には12社4,387棟に拡大。施設オーナーが確認すべきポイントを解説。...
記事を読む →
日本自走式駐車場工業会が推進する「フェーズフリー」な施設としての自走式立体駐車場の活用が、全国の自治体や施設オーナーから注目を集めています。...
記事を読む →