機械式・立体駐車場
高さ制限ガイド1550mm基準の理由と車種別の対応策を徹底解説

機械式駐車場（タワーパーキングや昇降式、パズル式など）は、それぞれ装置ごとに車高や車両重量、各種寸法など安全に駐車するための制限が設定されています。
本記事では、これらの制限の中から「高さ制限」についてわかりやすく解説しています。 高さ制限が守られなかった場合、重大な事故につながる恐れがあります。
本記事を参考にして、機械式駐車場を安全に、安心して使えるようにしていきましょう。

機械式駐車場の高さ制限とは1550mm基準の背景とハイルーフ仕様の普及

主に都市部の土地が狭い地域で活用されている機械式駐車場は、狭いスペースにもたくさんの車両を駐めることができます。
そんな機械式駐車場は限られた駐車スペースを活用するため、必ず車高による高さ制限が設けられています。 車検証では車高は「高さ」として数値が記載されています。
ただしオプション類であるETCアンテナ、ドアミラー、スキーキャリア、スペアタイヤ等が装着されている場合、車検証にはそのサイズが反映されません。
オプション類がついている車で機械式駐車場を利用する際には、そのオプション類を含めて実測したサイズが制限値内に収まっている必要があり、注意しなければいけません。

なお高さ制限は従来、1.55m以下と設定されている装置が多かったのですが、最近ではSUVやミニバンなど車高の高い車両が増加している事も有り、1.55ｍを超えるハイルーフ仕様の装置も増えてきています。

高さ制限オーバーによる事故事例接触・損傷のリスクと賠償責任

機械式駐車場で入庫する車が高さ制限を超えた場合、重大なトラブルに繋がることがあります。 高さ制限を超えた場合、駐車装置自体が損傷する可能性や、それに伴い高額な賠償責任を負う可能性があります。
また、車体の損傷や、状況によっては運転手や周囲の方がケガを負ってしまう可能性もあります。 高さ制限以外にも車長・車幅・重量などの収容制限が設定されていますので、車が入庫する駐車場スペースの制限を満たしているかどうか、装置のご利用前にご確認いただくことが重要です。

車高と最低地上高の確認方法車検証の読み方と実測のポイント

車高（全高）の確認

機械式駐車場の高さ制限は、車体の高さ＝車高の数値を基にしています。車高とは、タイヤの底から車体の天井部分までの長さです。 車検証には全高という項目がありますが、ETCアンテナやスキーキャリアなどのオプションを除いた高さが記載されています。そのため、車検証の数値だけで判断するのは危険です。 特に冬季にスキーキャリアを装着している場合など、車高が一時的に高くなることがあります。オプションを含めた車体の高さを正確に確認するには、ディーラーや整備工場などの専門店に測定を依頼するのがおすすめです。

最低地上高の確認

最低地上高とは、車体の底面から地面までの距離で一番低いところを指します。制限が守られていない車で入庫すると、パレットなどの部品と干渉してしまう可能性があります。 最低地上高は車検証には記載されていない数値なので、実測する必要があります。余裕がない場合は、ディーラーや整備工場に測定を依頼しましょう。

高さ制限をオーバーしてしまったら？

「駐車装置の制限サイズより1cm超えているけど…入れたら入るから大丈夫かな？」そんな経験をした方もいらっしゃるのではないでしょうか。 実際、機械式駐車場の駐車スペースは収容制限サイズよりも多少の安全を考慮して作られています。ですが、収容制限サイズを超えて使用すると、車体の損傷やタイヤ・ホイールの擦れ、ドアが開かなくなるなど、事故やトラブルが発生する可能性があります。特にパズル式駐車場での高さ超過は、上記の写真のような大規模な事故に発展することもあります。

収容制限サイズは、装置メーカーが安全に使用できると判断した「保証値」です。もし収容制限サイズを超えて事故が発生した場合、保険が適用されない可能性があります。駐車スペースに余裕があるように見えても、必ず収容制限サイズを遵守して入庫しましょう。

（参考：機械式駐車場のサイズ・重量制限｜車両重量と車両総重量の違いも解説）

高さ制限別の対応車種一覧1550mm・1750mm・2000mmの収容サイズ別に紹介

機械式駐車場では、収容可能な車種に高さ制限があります。ここでは車体の高さに着目して、各収容サイズ別の対応車種を紹介します。 ※車種やグレードによって寸法に個体差があります。最新の仕様は各メーカーの公式サイトでご確認ください。収容制限は高さだけではありませんので、すべての収容制限をクリアしていることを確認してください。（参考：車両大型化と機械式駐車場の収容基準）

全高1550mm以下の車種

全高1750mm以下の車種

全高2000mm以下の車種

出典：各自動車メーカー公式サイトの諸元表より（2026年4月時点）

この記事の監修者 加藤 芳正技術参事（駐車場保守部門）｜第二種電気工事士・消防設備点検資格者

機械式駐車場の保守点検・緊急故障対応を25年にわたり現場で経験。部品の調査・選定から積算、工事管理までを一貫して手がけるベテラン技術者です。